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真“东瀛宝马”?马自达直六发动机、后驱平台提上日程

发布日期:2021-10-28 22:01   来源:未知   阅读:
 

  提到了马自达,在玩车人中间,最长提到的一个名号就是“东瀛宝马”,为何会得到这样的赞誉呢?宝马在大多数人心中是一直深耕运动操控的代表品牌,而在亚洲,马自达也有着一份追求不平凡的初心。你能想到马自达,从来都不是随波逐流的那个,相反,他每次都会给你点全新惊喜。

  在此之前,想先来交代下马自达在中国市场的现状,中国汽车市场4月份广义乘用车零售销量154万辆,同比减少16.6%。为连续第11个月同比下跌。不平凡的情况是,日系车制造商日产本田丰田的销量都有上涨,但2019年4月,马自达在华销量为16919辆,与去年同期相比下滑31.2%,在华销量连续12个月下滑;今年1-4月,马自达在华的销量为69385辆,与去年同期相比下滑31.99%。但下降并不能影响马自达坚持追求提供上佳的驾乘乐趣。

  定是因为这份初心使然,Akira Marumoto在5月9日于东京举行的财务业绩发布会上,介绍了马自达未来六年的管理政策,其中包括一些非常重磅的消息:开发和引进高端车型、设计直列式六缸发动机、纵置化四驱/后驱平台和电动汽车计划。在这个时代开始搞排量更大缸数更多的发动机马自达是不是疯了?但是仔细想想,马自达其实一直在持续疯狂。

  市场可能对马自达不友好,车迷心中的马自达确实持续辉煌的。时至今日,马自达每一款产品都流淌着驾驭的血液。提到了马自达底盘设定为以操控好作为最终目标;坚持以自然吸气为主的动力系布局(海外2.5T发动机目前未引入);自动变速器以接近于手动挡的直接响应逻辑去工作;对于空间的追求并不像对手般走火入魔等等特性都让人觉得这是个性格刚烈的品牌。这个刚烈的品牌还带来过哪些疯狂事迹呢?

  马自达转子发动机的故事直到2019年还是一个进行时,马自达心中仍旧有着一个复活转子发动机的梦想。这种独特的动力源排量不大但是功率输出极其恐怖,噪音高亢且连续,转速的响应速度快到令人咋舌。这种发动机形式只有一个目的,就是极致的性能表现。

  当年的马自达用一台787B统领了勒芒赛场,直接造成了勒芒官方禁止转子发动机参加比赛,一个品牌逼赛事官方针对他出台限制政策,这样的事件并不多。时至今日,民间对于转子发动机的推崇让我们也看到了数量庞大的转子发动机改装案例。

  马自达Skyactiv技术覆盖了从动力、底盘车身等等方面,在中国它被叫做创驰蓝天技术,其中最有名的就是压缩比高达13:1且同时可以使用92号汽油的创驰蓝天发动机。这项技术我们不用做过多的赘述,其核心就是利用直喷、高压缩比、燃烧控制技术以及等长排气歧管等等各项技术来保证动力输出出众的同时油耗足够低。

  如果说马自达只是开发出了一台动力出众的发动机,似乎这不能够为他圈粉无数,其实现方式和疯狂控制思路这种精神才是大家追求的一切理由。马自达觉得自然吸气发动机的线性输出特性符合一个驾驶者最想要的思路,就要想尽一切办法实现优点和强大表现的统一。

  马自达的SKYACTIV-X绝对可以说是“内燃机新物种”,这款发动机基于马自达独创的“火花塞点火控制压燃点火”技术,将汽油和柴油机的工作方式结合到了一起。按照我们的认知,汽油机一般使用点燃式设计,柴油机一般才会使用压燃设计,如果能将汽油按照柴油机的工作方式去燃烧,就能够做到“均质燃烧”,减少热能的浪费。根据数据,这台动力总成能够在全速域内将扭矩提升10%并提升20%至30%燃油经济性。

  SKYACTIV-X就是独辟蹊径,另寻妙法的代名词,他呈现了马自达对于汽车行业环保及未来燃油车发展的革命性思路。对于内燃机来说,均质充量压燃是最理想化的做工循环,但是汽油很难被压燃,马自达通过SPCCI让发动机以最接近理想化的状态去运转。兼具卓越的环保性能与出色的输出动力性能,令灵敏的油门响应、高扭矩输出的畅快加速感以及出色的燃油经济性完美结合。

  在5月9日发布的全新运营方向上,马自达提到了纵置发动机布局后驱/四驱布局和新的直列6缸发动机,直6发动机+后驱的搭配组合似乎很耳熟,没错,这是曾经宝马的配方,现在宝马逐渐放弃了这种布局,但是“东瀛宝马”觉得为了追求更高层次的驾驶乐趣要推出属于自己的最理想布局。

  直列6缸发动机将会搭载SKYACTIV-X技术,搭配上纵置布局的设计,其他的规划都显得黯淡无光,根据很多人包括笔者自己的猜测,一台马自达6相近尺寸、SKYACTIV-X直6发动机、纵置布局后驱或四驱的轿车即将出世,如果他还将被命名为马自达6,那么我想有一大群来自欧洲大陆的品牌要擦一擦额头的虚汗了。

  简单的一次会议,简单的一张PPT,马自达用如此闷声发大财的方式为我们带来了2019年最令人意外的瓜,很多人说马自达是为了为车迷造车,但我觉得,马自达人血液中的“广岛精神”血液驱使着他们追求在最纯粹的驾驶乐趣的道路上一往直前。结尾祭出目前能买到的马自达的驾趣极致集大成者——MX-5 RF(ND),以后的马自达,说不定都将这么好开!

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